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Tampa Correia Dentada GM Corsa 1.0/1.4/1.6/1.8 02 Meriva 1.8 8v 03 Montana 1.8 8v 04 Dofab - Tampa Correia Dentada Gm Corsa 1.0/1.4/1.6/1.8 02/ Meriva1.8 8v 03/ Montana 1.8 8v 04/ Inf 1600_DOF Dofab

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Tampa Correia Dentada GM Corsa 1.0/1.4/1.6/1.8 02 Meriva 1.8 8v 03 Montana 1.8 8v 04 Dofab

A Tampa Correia Dentada Dofab é uma peça essencial para garantir a proteção e durabilidade do sistema de correia dentada dos veículos GM Corsa, Meriva e Montana. Fabricada pela renomada marca Dofab, esta tampa é projetada para oferecer alta resistência e um ajuste perfeito, evitando a entrada de sujeira e detritos na correia dentada. Com um design específico para modelos GM, ela assegura que o seu veículo opere com eficiência máxima, prolongando a vida útil do motor. Ideal para quem busca qualidade e confiabilidade em peças automotivas.

  • Compatível com vários modelos da linha GM: Corsa 1.0/1.4/1.6/1.8 (2002), Meriva 1.8 8v (2003), Montana 1.8 8v (2004).
  • Produzida com materiais de alta resistência.
  • Oferece proteção eficaz contra sujeira e detritos.
  • Garante melhor desempenho do sistema de correia dentada.
  • Instalação fácil e segura.

Especificações Técnicas

A Tampa Correia Dentada GM da Dofab foi desenvolvida segundo os mais rigorosos padrões de qualidade para assegurar máxima durabilidade e eficiência no funcionamento do motor dos veículos mencionados. Seu material resistente proporciona uma vedação eficaz que impede danos à correia dentada por elementos externos indesejados. Além disso, sua compatibilidade abrange uma variedade de modelos populares da GM, garantindo um encaixe preciso.

  • Material: Plástico ABS de alta resistência.
  • Cor: Preto.
  • Modelos compatíveis: Corsa, Meriva, Montana.
  • Ano dos veículos: Corsa (2002), Meriva (2003), Montana (2004).
  • Marca: Dofab.

Ideal para:

A tampa é ideal para proprietários dos veículos GM listados que buscam manter sua manutenção em dia sem comprometer a qualidade das peças utilizadas no carro. É especialmente indicada para quem deseja prevenir falhas no sistema mecânico devido ao desgaste ou contaminação da correia dentada por agentes externos como poeira e pedras pequenas.

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