Anel Seg Peugeot 1.6 8v 206 306 93 a 2002 Takao - Anel Seg Ford Fusion 2.5 16V 2009 a 2012 STD Takao

Anel Seg Peugeot 1.6 8v 206 306 93 a 2002 Takao

O Anel Seg Peugeot 1.6 8v é um componente essencial para quem busca manter o bom funcionamento do motor de modelos Peugeot dos anos de 1993 a 2002. Desenvolvido pela Takao, este anel é projetado especificamente para motores que utilizam gasolina, garantindo um ajuste perfeito e excelente vedação. Fabricado com materiais de alta qualidade, o produto assegura durabilidade e resistência ao desgaste natural do uso diário. Com ele, você terá a certeza de um desempenho otimizado do motor, prolongando a vida útil do veículo.

• Compatível com modelos Peugeot: 206 e 306.
• Suporte para motores de 8 válvulas.
• Diâmetro do cilindro de 78,5 mm.
• Origem nacional, garantindo suporte técnico local.
• Embalagem com dimensões compactas: altura de 45 mm x comprimento e largura de 110 mm.

Especificações Técnicas

Este anel segmentador é adequado para motores que utilizam gasolina como combustível, garantindo eficiência na combustão e redução no consumo. Com um diâmetro preciso de cilindro em 78,5 mm, ele se encaixa perfeitamente nos modelos especificados. A altura do canalete foi projetada em medidas específicas (1,5 x 1,5 x 3,0 mm) para garantir melhor vedação. Além disso, o produto possui origem importada apesar da marca ser nacionalmente reconhecida por sua confiabilidade. Ele proporciona alta performance ao motor mesmo sob condições adversas.

• Tipo de combustível: Gasolina.
• Peso bruto: aproximadamente 0,120 kg.
• Código NCM: 8409.91.16.
• Código Fortbras: FO0000355902.
• Embalagem robusta que protege contra danos durante o transporte.

Ideal para:

Ideal para proprietários dos modelos Peugeot SoleiL, Rallye, XS e Passion fabricados entre os anos de 1993 a 2002 que buscam manter ou restaurar o desempenho original do motor dos seus veículos. Este anel segmentador é particularmente útil em manutenções programadas ou reparos emergenciais que exigem peças confiáveis e com ótimo custo-benefício. Seu uso correto pode prevenir problemas mais graves no motor.

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